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年伊始
淮海经济区再添好消息！
近日宿迁市自然资源和规划局
发布了一条关于公开征求
《宿迁市国土空间总体规划（-年）》意见建议的公告其中，在深化区域协同部分
明确指出“融入徐州都市圈”
这意味着，继安徽宿州、淮北之后
徐州都市圈再添“实力盟友”！
宿迁十四五国土规划发布明确指出融入徐州都市圈12月31日，宿迁市自然资源和规划局官微发布了关于公开征求《宿迁市国土空间总体规划（-年）》意见建议的公告的推文，其中就宿迁市未来规划发展指明了方向。
特别引人注意的是，就在第二章深化协同部分，指出要：1.衔接一带一路大通道；2.链接长三角核心区；3.融入徐州都市圈。
在衔接一带一路大通道方面，表示要构建“徐州-宿迁-连云港”区域发展走廊，强化廊道内的基础设施连接，借力徐州陆港、连云港海港、淮安空港建设，融入苏北地区公铁水立体运输网络。
在融入徐州都市圈部分，分了四个层面，分别从交通、生态环境、产业、跨界联动等方面进行了规划。
融入徐州都市圈轨道网连接S2号线观音机场站12月31日，宿迁市自然资源和规划局官微发布了关于公开征求《宿迁市国土空间总体规划（-年）》意见建议的公告的推文，其中就宿迁市未来规划发展指明了方向。
在促进基础设施互联互通一环中指出，融入徐州都市圈轨道网，提升徐州城区-宿迁城区-沭阳城区的交通链接能力。研究徐州市域轨道观音机场至宿迁城区段选线方案，预控北京路通道与苏宿园区、宿迁东站等设站条件。
这里提到的连接徐州市域轨道观音机场，应该就是我们所说的S2号线。那就意味着，以后S2很可能会延伸到宿迁城区！
早在年5月，睢宁交通局召开“徐睢宿市域铁路睢宁段规划方案研讨会”，就曝光了徐州S2号线延长线将延长到睢宁县城，并进一步延伸到宿迁的规划。
根据规划，徐州至观音机场的市域（郊）铁路S2号线，起点为徐州地铁6号线新城区客运站，终点到徐宿淮盐铁路观音机场站，线路全长31.9千米。延长线约61.2千米，建成后将与宿迁市交通网连接，形成“徐睢宿市域铁路”。此前，轨道交通S2号线被列入徐州市重点城建前期推进项目，然而遗憾的是，在今年徐州市十四五交通运输系统规划中，并没有被提及，据悉是被列入了远期规划。在产业错位协同一环中指出，强化宿迁和徐州互补错位发展，构建徐州重工业、宿迁轻型工业的制造业格局，共同打造长三角北部重要生产基地。依托宿迁信息服务业特色，构建徐州综合服务、宿迁专业化服务的服务业发展格局。在促进跨界联动共建中还表示，衔接徐州都市圈建设要求，协同睢宁打造宿迁组群。提升跨界服务能力，实现高等级公共服务设施跨界共享。做好跨界地区道路联通，在临界地区，共建沙集电商功能区，共同发展特色花卉、智能家居、电商物流园，形成田园镶嵌、两镇互动的发展模式。
多方面的融入互通，此次规划的出炉，可以看做是宿迁融入徐州都市圈的一种“官宣”了！未来宿迁与睢宁、徐州的发展联结必将更加紧密。
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