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打造世界级！
长三角机场群快来了！
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23座现有机场
7座规划机场
你知道吗？目前长三角三省一市共拥有上海虹桥机场、上海浦东机场、南京禄口机场、杭州萧山机场、合肥新桥机场等23座机场，分布情况为上海2座，江苏9座，浙江7座，安徽5座。
除此之外，长三角还有9座规划运输机场，分别坐落在江苏、浙江和安徽，分布情况为江苏1座，浙江2座，安徽6座。
也就是说，未来长三角机场群规模可能达到30+，这一区域的国际门户枢纽功能将进一步得到提升。
近日，推动长三角一体化发展领导小组办公室印发了《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》，其中提到：“到年，长三角世界级机场群体系基本建成；到年，全面建成共建共享共赢的民航协同发展格局”。这无疑为长三角地区的民航高质量发展提出了打造成“世界级”品牌的进一步要求。
图为上海浦东国际机场
今天，小编就来给大家盘点一下沪苏浙皖现有的民用运输机场，身处航空资源最集中、航空需求最旺盛的长三角地区，这23座机场你走过几座呢？
上海SHANGHAI
虹桥国际机场
上海市长宁区闵行区
虹桥国际机场始建于年，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一，国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
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浦东国际机场
上海市浦东新区
上海浦东国际机场建成于年，为4F级民用机场，中国三大复合门户枢纽之一，长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。
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江苏JIANGSU
南京禄口机场
江苏省南京市江宁区
南京禄口机场于年开工建设，年正式通航。它是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，其定位为“长三角世界级机场群重要枢纽”。
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苏南硕放国际机场
江苏省无锡市新吴区
苏南硕放国际机场距离无锡市中心直线距离10.8千米，距离苏州市中心直线距离28.7千米，为4E级军民合用国际机场。
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常州奔牛国际机场
江苏省镇江市、常州市
常州奔牛国际机场距常州市城区18千米，为4E级军民合用运输机场，于年正式建成并开通民航业务。
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徐州观音国际机场
江苏省徐州市睢宁县双沟镇
徐州观音国际机场于年11月8日建成通航，距离徐州市区45千米，为4E级民用国际机场，也是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场。
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连云港白塔埠机场
江苏省连云港市东海县白塔埠镇
连云港白塔埠机场距离市中心25千米，为4D级军民合用国际机场，是江苏省地级市中第一个、中国沿海地区第八个开通民航的机场，是中国第一座实现导航台共址、华东地区第一座应用PBN飞行程序的军民合用运输机场。
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南通兴东国际机场
江苏省南通市通州区
南通兴东国际机场距离市中心直线距离10千米，为4E级民用国际机场，是江苏最早通航的民用机场，也是上海国际航空枢纽辅助机场。
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盐城南洋机场
江苏省盐城市南洋镇
盐城南洋国际机场距市中心8.3千米，为4C级公共航空运输机场（军民合用），是国家一类航空开放口岸机场，于年3月29日正式开通民航航班，年正式投入运营T2航站楼。
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淮安涟水国际机场
江苏省淮安市涟水县
淮安涟水国际机场距淮安市中心22千米，距涟水县城10千米，为4D级国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸、苏北航空枢纽，于年正式通航，年5月更名为“淮安涟水国际机场”，目前可满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量1.3万吨的使用需求。
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扬州泰州国际机场
江苏省扬州市
扬州泰州国际机场距扬州市区约30千米，为4E级民用运输机场，是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场，于年5月8日建成通航，共开通中国国内外航线45条（累计），通航城市39个。
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浙江ZHEJIANG
杭州萧山国际机场
浙江省杭州市萧山区
杭州萧山国际机场距杭州市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
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宁波栎社国际机场
浙江省宁波市海曙区
宁波栎社国际机场距宁波市区仅12公里，为4E级民用机场，于年正式建成通航。年11月29日，经民航总局批复，更名为宁波栎社国际机场。
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温州龙湾国际机场
浙江省温州市龙湾区
温州龙湾国际机场濒临东海，距温州市中心约22公里，为4E级民用国际机场，是国家一类航空口岸、中国国内二类民用机场，辐射温州、台州、丽水和宁德四个地区约16万平方公里。
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义乌机场
浙江省义乌市
义乌机场于年建立，是一座军民合用机场。距市中心5.5公里，是华东地区首座县级民航机场，浙江中西部地区最繁忙的航空港。
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衢州机场
浙江省衢州市柯城区
衢州机场西距衢州城区2千米，为4C级军民合用支线机场。其于年建成通航，时为军用机场，并于年正式开通民航业务。
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舟山普陀山机场
浙江省舟山市普陀区
舟山普陀山机场距离市中心17.6千米，为4D级地方民用机场，于年8月8日正式通航运营。据年12月机场
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